D124

a= erlaubt  Ò= nicht erlaubt

GT

Klassik

Magnete eingebaut

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Metallchassis oder andere nicht Original Carrera Chassis

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Standard Motor 18000 U/min

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Tuning Motor Slotdevil 5020 / Plafit Bison I (20000u/18V/0,7A)

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Tuning Motor

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Frankenslot Hinterachshalter

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Getriebeübersetzung 10:50

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Getriebeübersetzung frei wählbar (nur 14:46 / 12:48)

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Original Leitkiel oder Frankenslot Leitkiel V2.x D132/D124

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Leitkiel versetzen

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Wechsel Schwingarm (z.B. Frankenslot)

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Original Reifen Vorder- und Hinterachse

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PU-Reifen auf der Hinterachse (z.B. Ortmann, Frankenslot…)

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Silikon Reifen z.B. Supertyres  oder Moosgummi auf der Hinterachse

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Reifen mit Haftmittel oder Ölen bearbeiten

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Versiegelung der Vorderreifen oder NoGrip / Moosgummi Reifen

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O-Ringe an der Vorderachse

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Originalachse Vorder- und Hinterachse

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Hinterachse  Wechsel 3 mm mit Alufelgen (z.B. Frankenslot, SlotDevil …)

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Vorderachse  Wechsel mit Alufelgen - Reifenbreite minimal 8 mm

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Verwendung von Kugellagern

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Überstehende Teile am Chassis Unterboden entfernen

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Kürzen der Karosseriehalter

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Entfernen von Spiegeln oder Spoilern

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Inlet entfernen oder bearbeiten

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Wackel einstellen

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Entfernen von Spritznasen am Chassis oder Felgen

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Maximalgewicht je Fahrzeug (Typenabhängig)

250 gr.

220gr.

Änderungen am Reglement sind nur durch Abstimmung mit einer qualifizierten Mehrheit (2/3 Mehrheit) möglich.